Betoninio betonavimo mašinos priežiūros būdas
Kaip prižiūrėti betono betonavimo mašiną? Norint pailginti betono betono mašinos eksploatavimo laiką, sumažinti sraigtinio betono mašinos susidėvėjusių dalių sąnaudas ir susidėvėjimą bei sumažinti statybos sąnaudas, turime suprasti kai kuriuos betoninio betono mašinos priežiūros metodus.
1. Šratinio betono mašinos guminė plokštė yra pagrindinė šratinio betono mašinos dalis. Turime daug dėmesio skirti jų priežiūrai, kad darbo metu nebūtų gedimų. Suspaudimo jėga, kurią rotoriaus suspaudimo sistema veikia ant guminės plokštės, yra netolygiai paskirstyta visame plokštės paviršiuje ir yra gana didelė tarp išleidimo angos ir likusio oro angos, o didelis slėgio taškas nuolat slenka pirmyn ir atgal kaip rotorius. sukasi. Guminė plokštė negali turėti per didelio įtempimo dėl per didelio suspaudimo, kitaip dėl trinties ir šilumos susidarymo ji pernelyg susidėvės. Gumos lakšto atsparumo karščiui riba yra 110 laipsnių C. Paprastai įprasta naudoti ne daugiau kaip 80 laipsnių C. Šį slėgio skirtumą galima išspręsti naudojant plūduriuojančią vieno taško prispaudimo sistemą, dėl kurios jungties paviršius labai mažai prateka, kai mašina veikia. Todėl naudojant mašiną tinkamas suspaudimas turi didelę įtaką nusidėvėjimo išlaidoms. Jei jis nėra tinkamai prispaustas, suslėgtos dujos ištekės ant dviejų plokščių sujungimo paviršiaus ir išskirs smulkias daleles, sukeldamos dulkes šalia mašinos. Šis smulkaus smėlio sprogimas ardys sandarinimo plokštę ir per trumpą laiką suges.
2. Šratinio betono mašinos plieninis pamušalas turi būti tikrinamas kartą per savaitę. Jei gilus įbrėžimo gylis viršija 1 mm, jį reikia šlifuoti iš naujo. Plieninio pamušalo apvalių skylių kraštai turi būti dažnai tikrinami ir turi būti aštrūs. Jei kraštai nupjauti įstrižai, smulkios dalelės lengvai prasiskverbs į jungties paviršių ir padidins susidėvėjimą. Jei pakeičiama nauja sandarinimo plokštė, o senos plieninės įdėklo medžiagos anga turi nuožulnų kraštą, naujos sandarinimo plokštės tarnavimo laikas bus žymiai sutrumpintas. Laiku šlifuojant plieninį pamušalą, kad būtų pašalintos susidėvėjusios dalys, galima sutaupyti daug rūpesčių ir sutaupyti išlaidų.
3. Nelipnios medžiagos ertmė ir ciklonas turi anti-adhezijos funkciją ir paprastai neprilimpa darbo metu. Tačiau po kiekvienos pamainos reikia atidaryti rotorių, kad būtų galima patikrinti ir išvalyti cikloną.
4. Atkreipkite dėmesį į reduktoriaus priežiūrą ir priežiūrą:
1) Reduktoriaus tepalas yra pramoninė pavarų alyva Nr.50 arba mechaninė alyva Nr.30.
2) Veikimo metu reduktoriaus temperatūros kilimas neturi viršyti 40 laipsnių.
3) Po kiekvienos pamainos nuvalykite visas įvairias medžiagas, tokias kaip prilipusią medžiagą ant reduktoriaus paviršiaus.
4) Reguliariai tikrinkite alyvos lygį ir laiku pripilkite, kai nepakanka tepalo.
5) Tepalą reikia pakeisti po 250 darbo valandų (apie tris mėnesius).
6) Visada patikrinkite, ar reduktoriuje nėra alyvos nuotėkio, ir laiku pašalinkite nuotėkį.
7) Rotoriaus kvadratinio veleno guolius kas savaitę reikia užpildyti tepalu, tai yra atsukti viršutinio kvadratinio veleno galo varžtus, įpilti tepalo ir varžtais nuspausti alyvą.
8) Visada nuvalykite aplink reduktoriaus dangčio ventiliacijos dangtelį, kad įsitikintumėte, jog ventiliacijos angos yra laisvos.
5. Dažnai tikrinkite, ar pavarų perjungimo plokštė ir perjungimo šakė ant pavarų perjungimo svirties nėra deformuotos arba suvirintos. Nuolat reguliuokite atstumą (4 mm) tarp ciferblato ir surinktuvo pagrindo, kad ratukas tiesiogiai netrinktų pagrindo.